あいの日々徒然

9月7日(金)、直江津駅へ行きました。

電車で行く予定だった9月9日(日)の音楽フェスJiN ROCK。
一緒に行く予定だった友人が家族の都合で行けなくなり、
買ってあった切符を払い戻しに行きました。

JR信越線、北越急行ほくほく線、
えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン妙高はねうまライン。
沢山の鉄道が乗り入れている直江津駅。
賑わっていても良いはずですが、昼間は、閑散としています。
窓の眺めは良いです。

電車好きの私としては、電車に乗りたかったです。
次回こそ、電車で音楽フェスに行きたい。

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平成28年12月29日（木）、次男が北陸新幹線を利用して帰省しました。
上越妙高駅に迎えに行きました。
北陸新幹線が開業して1年9ヶ月。
利用客がいるのかと心配していましたが、
年末とはいえ、沢山の方が新幹線から降りてきたのを見て
新幹線効果を実感しました。

北陸新幹線の車両は、席の前後の幅が少し広く
電源コンセントがすべての座席に設置されています。
次男は、行きも帰りも指定席を予約してあり、
快適な帰省となったようです。

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私の住んでいる上越は、駅でSuica（スイカ）を使うことが出来ません。
Suicaとは、鉄道、バス、買い物で使えるJR東日本のICカードのことです。

3月16日(日)、出張で新潟市へ行った時
面白い機械を発見しました。
入場用簡易Suica改札機です。

大都市にあるようなゲートが無く、
カードタッチする機械が据え付けられているだけ。
不正して入場できてしまう気がしますが。

お金をかけないで簡単な機械にしてあります。
田舎の人は、良い人ばかりで信用があるのでしょう。
直江津駅周辺にも設置して欲しいなあ。

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2月6日、一斉雪下ろしが行われている時、
JR高田駅も大量の雪に囲まれていました。
道路には、雪の無いように除雪してありましたが、
アーケードの屋根には、沢山の雪がありました。

さすがに雪下ろしをしなくてはいけない雪の量でした。
アーケードの屋根は、急勾配の為、
屋根に人が登って雪下ろしをするのは危険が伴います。
そこで、高所作業車を使って雪下ろし作業していました。
落ちた雪が通行人に当たらないよう
下にも作業員がいて、通行人に注意を促していました。

アーケード設計者もこれほどの雪を想定していなかったのか
雪下ろしが出来ない屋根にしてしまいましたね。
雪国の設計は、雪を想定しないと行けません。
最近は、住宅なども雪を想定しない家が増えているようです。
温暖化が進み、小雪と考えられているからでしょうか。
上越は、まだまだ雪との戦いが続きます。

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